Buscando alternativas de motores "distintos", me fijé en su día en el motor de aeromodelismo DLE170, de la casa
DLE ENGINES (ver
DLE170)
En este
video se ve como han montado el motor en un paramotor, pero sin reductora. Estos dos otros prototipos, los podemos ver volando (
Video1,
Video2).
En este vídeo hay uno que se atreve a volar con la versión de 100cc (
Video3). Y finalmente tenemos al friki Kuwaiti, que se ha currado un trike con dos motores (
Video4).
Muy parecido es el DA170, de la casa DESERT AIRCRAFT, también de dos tiempos.
Especificaciones: 171.8cc, 18HP, 3.56Kg. Hablan de un consumo de 7 l/hora
(uffff).
Precio: 1695$ (motor) + Escape
estandar (200$)
A este motor se le puede poner un escape resonante para ganar más potencia
(en los foros hablan de 400rpm extra usando las hélices recomendadas). Los
fabrica la casa MTW , y se trata del modelo RE3. Cuesta 169€ cada uno, y pesa
solo 350gr al ser de aluminio, a pesar de medir 830mm de largo
Se suma a la fiesta el fabricante checo
MVVS, con el MVVS175NP TS. Como los anteriores tiene modelos de menor cilindrada.
Un motor de 4.2Kg, 172.8cc. Aseguran que da 26hp ¿ehhhh?
Desde
3W MODELLMOTOREN nos ofrecen una variedad impresionante de modelos.
Seleccionaré este modelo (3W-170 XiB2 TS CS), porque está "tuneado" para la competición. Dicen que son sus 170cc sacan 19.7hp.
Pesa 4.1kg + escapes, y cuesta, eso si, 1746€.
EVOLUTION ENGINES ofrece un boxer más pequeño (152cc), a un precio de 1200€.Sus 3.74kg dan una potencia de .... vaya por Dios.... no lo dicen.
¡No podían faltar a la fiesta los chinos!. Desde
SV Hobby nos proponen un motor de 5Kg, 183cc, con una potencia de unos 18hp.
Por si se queda corto, tienen otro de 210cc.
Ahora descubro este otro, el VM210, de la casa
VALACH, pero de
4 tiempos. Se me queda corto de potencia (16cv), largo de dinero (2400€), y complicado a la hora de adaptarlo a nuestros paramotores (refrigeración, arranque, reductora...). Pero da gusto verlo...
Catálogo distribuidor: (ir a Valach Engines)
¿Quieres escuchar como suena y que aspecto tiene?:
Video
Mira por donde, hay alguien que se ha decidido montarlo en un paramotor:
RAZEEBUS.
Y ya puestos a buscar cosas raritas, la casa
ROTOMOTOR propone un 4 tiempos de 4 cilindros. Pesa 4.5kg, 170cc, ....y no da la potencia que necesitamos. Pero es interesante ver la cantidad de opciones que tenemos dentro del mundo del aeromodelismo.
¿Y no hay un boxer diseñado específicamente para el paramotor?
Bueno, aqui podeis ver un prototipo de
BAILEY AVIATION, el Hornet, que tenía prevista su salida en 2013.... pero que aún no aparece en venta en su web. Lamentablemente están diseñando un motor de muchos cv (30hp), y por tanto mucho peso (15.5kg).
No me interesa.
COSMO INFINITY si que vende el Biboxter, de 282cc, 11kg (a sumarle dos monstruosos tubarros). Tampoco me sirve.
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