Agujero en el pistón del EOS100 Booster

A las pocas horas de tener el EOS100 Booster ICI, tengo una parada de motor, al poco de despegar. Al tratar de arrancarlo en vuelo, veo que no tiene nada de compresión. Mal asunto...
Una vez desmontado, se certifica la catástrofe. Una pena, porque estaba en Pirineos y tenía 3 días para poder volar hasta hartarme 😡.
Al llegar a casa, me estaba esperando una carta del fabricante, que decía que habían detectado un error de ajuste del carburador en varias unidades, entre las cuales estaba la mía. Enviaban un nuevo chiclé e instrucciones de ajuste, para evitar que.... se pudiese agujerear el pistón. Ahhhhh!!!!!!!
Al final, envié el motor a Austria, y se encargaron de limpiarlo entero y de cambiar el pistón. Todo cubierto por la garantía.

¡Dia de estreno!

Hoy pude estrenar mi motor EOS100, montado en un chasis Skymax. ¡Que placer pasar de un paramotor de 30kg a uno de 18kg!.
Casi se puede decir que era un doble estreno, porque volé por tercera vez mi Nucleon XX 22m2 de Dudek. La volé después de un vuelo corto con mi antigua y querida Windtech Zephyr 28m2. Es sorprendente lo diferentes que son.
Cuando tenga datos más fiables, haré un pequeño análisis de todo este material.