Bueno, bueno, bueno...
Nos liamos la manta a la cabeza varios amigos del club, y nos fuimos a Islandia, con familia y todo, a descubrir, visitar y VOLAR, la increíble ISLANDIA.
Es un país espectacular. Salvaje. Es como si juntases las islas Canarias, Asturias, los Alpes, lo mezclases todo, y lo trasladases 1 millón de años atrás.
Tuvimos mucha suerte con el tiempo, que nos dejó volar casi todos los días. Al no conocer el lugar, y a sabiendas de que su meteorología es tan particular como impredecible, fuimos muy prudentes en los vuelos.
He estado pruebas para hacer un aro hexagonal, para poder usar tubos de fibra de carbono industriales, y no tener que fabricar nada artesanalmente (hacer un aro en fibra de carbono no es nada fácil). El resultado era feo, lo admito. Pero creo que seguiré intentándolo.
Me alegra comprobar que no soy el único en haberlo pensado. Y si no, mirad esto:
El 14 de Enero pude pegarme uno de esos vuelos que se quedan grabados en la memoria.
La niebla cerrada en Venturada no presagiaba un buen día.
Tuvimos que esperar bastante hasta que me decidí a hacer un vuelete local. A alejarme del campo de vuelo, yendo hacia Uceda, vi que se abrían pequeños huecos en la niebla. Sin pensarlo mucho, atravesé la capa de nubes, y..... wowwww!!!!
Desde allí crucé el mar de nubes hacia la sierra (La Cabrera, Mondalindo y Pendón). Otra cruzada entre nubes para llegar al pico San Pedro, que estaba espectacular.
Volar en una posición reclinada, tal y como se vuela en libre, parece una opción estupenda para mejorar la comodidad en vuelo. Pero no parece una tarea sencilla...
El primer modelo que recuerdo (allá por el 2008) fue el paramotor Mantis, de AIRGATE. Un concepto rompedor, con un estudio de la geometría que no he vuelto a ver desde entonces. La idea, sin embargo, no pareció prosperar, y nunca pude llegar a saber si aquel invento volaba bien.
